備受關注的貴陽經金沙至古藺(黔川界)高速公路(以下簡稱“貴金高速”)目前已進入最后的施工沖刺階段。

　　7月11日，貴州交通廣播記者來到貴金高速竇官互通樞紐施工現場。一座座柱式橋墩矗立在群山中間，蜿蜒盤旋的橋梁上跨鐵路和公路，下方環城高速公路來往的車流呼嘯而過，場面蔚為壯觀。

　　據中交二公局貴金高速一標段項目書記賈玉東介紹，竇官互通樞紐建設已進入收尾階段，目前正進行交安和邊坡綠化工程。

　　作為貴金高速的重要控制性工程之一，竇官互通樞紐2020年底開始施工至今，兩年半時間里六跨繞城高速，三跨市政道路，兩跨鐵路，兩跨燃氣管道。施工方不僅面臨著復雜的施工條件，還要確保在不影響其他交通組織和民生設施的情況下如期完工。

　　賈玉東告訴記者：“最難的還是六跨繞城高速，因為繞城高速目前還在通行階段，要在不影響車輛通行的情況下組織施工，這個難度比較大，歷時8個月。”

　　竇官互通樞紐是貴金高速和貴陽環城高速的交接點，預計7月底交安設施將完工。作為控制性工程之一的竇官互通樞紐建設完工，標志著貴金高速通車在望。建成后，修文方向、觀山湖方向、白云方向以及花溪方向都可以與環城高速形成便捷的全互通轉換，進一步提升貴陽的交通通行力度。

　　據了解，貴金高速公路是貴陽市現有規劃的一條放射線，主線全長165.284公里，路基寬度為33.5米，設計時速100公里/小時。項目起于貴陽市西側楓林路與云潭北路交叉口順接東林寺路，經觀山湖區、白云區、修文縣、息烽縣、金沙縣，終點位于金沙縣西北的清池鎮赤水河(黔川界)，與成貴高速公路(瀘州經古藺至金沙段)順接。

　　建成后，貴陽至成都的車程將從過去7小時縮短至6小時。至此，連接貴陽、成都兩個核心省會城市最便捷的高速公路通道已然形成，對完善貴州高速路網布局，提升貴陽至成都經濟區通道運輸能力，加快黔中經濟區建設和促進南向發展都具有重大意義。

　　目前，貴金高速全線施工已完成進度達98%。貴金高速公路第七合同段的何家坡瓦斯隧道現已進入最后沖刺階段，全線交通標志、標線，綠化施工等收尾工作正在進行中。